双11前233亿元增持菜鸟 阿里布的是什么局?

发布时间: 2019-11-09 19:35:41 来源: 21世纪经济报道 栏目: 科技新闻 点击: 327

通过对菜鸟加大投入,阿里巴巴商业操作系统正在夯实物流基础设施,强化推动新零售的物流力量。

来源:21Tech(News-21)

作者:陶力

编辑:李清宇、刘雪莹

作为“双11”狂欢节承压最大的一环,菜鸟对于阿里巴巴整个生态系统的意义不言而喻。

11月8日,距离狂欢夜仅有三天时间。阿里巴巴宣布,投入233亿元增持菜鸟网络,持有菜鸟股权从约51%增加到约63%,菜鸟其他现有股东也参与了新一轮融资。这一举动也使得菜鸟的估值大幅提升。

为何在此时宣布这一消息?外界认为是阿里巴巴在向市场传递积极的信号,其重磅加码新消费和快递物流行业,正是出于对增长前景的看好。

“物流是阿里巴巴商业操作系统的核心要素。”阿里巴巴集团董事局主席兼首席执行官张勇表示,坚定支持菜鸟的持续发展,以期为整个阿里巴巴数字经济体创造更大的化学反应,同时也助力推动物流行业的数字化进程。

通过对菜鸟加大投入,阿里巴巴商业操作系统正在夯实物流基础设施,强化推动新零售的物流力量。毕竟,“双11”狂欢结束的一瞬间,人们对着高企的数字发出惊叹时,菜鸟和物流行业的压力将达到前所未有的顶点。同时,也正是依赖于菜鸟的系统保障,消费者才能放心投入地买买买。

推动物流数字化

早在2017年9月,阿里巴巴就曾增资菜鸟53亿元,持有菜鸟股权比例从47%增至51%,同时还宣布未来5年将继续投入1000亿元。在2017年融资时,菜鸟的估值就已超过1000亿元人民币。

根据胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽榜》数据显示,菜鸟网络以1300亿元人民币成为榜单上估值最高的物流企业。而有接近菜鸟内部人士透露,本轮融资对菜鸟的估值有很大幅度的提升。

国家邮政局数据显示,中国快递业务量已连续五年稳居世界第一,占全球快递包裹市场的一半以上。2010年以来,快递年复合增长率达46.9%,预计2019年全年快递量超过600亿件。

包裹越来越多、速度越来越快是每个人的切身感受。快递大提速源自从规模驱动转向技术驱动。“快递业从劳动密集型蜕变为技术密集型的当口,菜鸟完成新一轮融资,快递业数字化将进一步加速。”快递专家赵小敏对21Tech表示。

而梳理菜鸟成立6年来的发展路径,你会发现这正是快递业数字化的6年。从电子面单完成包裹数字化、智能供应链提供商家普惠服务、全球供应链“秒级通关”、菜鸟裹裹快递全链路数字化,再到菜鸟驿站最后100米数字化解决方案,菜鸟成为行业数字化引擎。

除了快递提速,菜鸟的新零售供应链让无论国内、国际商家都有了大幅降本提效:菜鸟智能供应链普惠商家,实现周转提升30%,物流费用降低15%;菜鸟全球供应链商家降低10%成本外,让进口物流时效大幅提升5-10天,带来效率和体验全面提升。

21Tech了解到,新一轮融资后,菜鸟将继续加大技术投入,推动物流行业数字升级;打造智慧供应链,服务商家降本增效;加快建设全球智能物流骨干网,服务好全球中小企业全球卖、全球运。

阿里夯实商业操作系统物流基础设施

“阿里增持菜鸟,加大智慧物流投入,正是为了强化其物流初心,更好的服务商家和消费者。”中国物流学会特约研究员杨达卿表示,正是因为持续对于继续的投入,今年“双11”的物流可以值得期待。

在阿里巴巴数字经济体内,菜鸟网络打造了服务于新零售的智慧物流和全新供应链,“双11”前加大投入,正是看好这一领域和商业的化学反应。东兴证券研报称,菜鸟网络的建立,一方面标志着与合作伙伴打造的全球智能物流骨干网络的形成,另一方面则标志着阿里打通了线上线下、买家和卖家之间的任督二脉。

据统计,过去6年天猫“双11”,包裹量从1.52亿到10.42亿飙升近7倍,虽然包裹越来越多,但快递越来越快,数据显示,仅6年“双11”,1亿包裹送达的时间就缩短了6天半,今年上半年中国快递又快了5个小时。

快递连续大提速的背后,是阿里巴巴和菜鸟的数智化物流技术,源源不断输入快递公司。包括菜鸟的电子面单、智能分单、五级地址库等公共基础设施,让每个包裹都有了数字身份证,实现了从人工分单向智能分单的历史跨越。到今年“双11”前,快递业全网自动化流水线已达5000公里。

今年“双11”前,四通一达还联合菜鸟还首次公开承诺,长三角经济圈26个城市互发的快件72小时必达。这是“双11”历史上首次,有快递公司敢于在世界级物流洪峰中,承诺包裹配送时效。

还记得2017年的“双11”结束后,张勇说:“这是一场全球共振。”甚至可以说是阿里巴巴数字经济体的大检阅。而最能真实验证效率与智慧化程度的业务,菜鸟首当其冲,代表着阿里巴巴商业操作系统的物流基础设施。

在未来,除了实现快递提速,菜鸟还将利用多笔投资加快建设新零售供应链,让无论国内、国际商家实现大幅降本提效。

阿里的马拉松

从整个布局来看,菜鸟带来的全社会、全行业效应愈发明显。

目前,菜鸟智能供应链普惠商家,实现周转提升30%,物流费用降低15%;菜鸟全球供应链商家降低10%成本外,让进口物流时效大幅提升5至10天,带来效率和体验全面提升。

在全球智能物流骨干网的建设上,菜鸟已联合全球物流伙伴加大EWTP全球物流枢纽建设、海外仓布局,为商家的全球买全球卖提供端到端解决方案。在欧洲、东南亚等地区,菜鸟将加快实现72小时送达。

毫无疑问,阿里巴巴对物流基础网络的投入,是一场马拉松式的赛跑。早在2017年,阿里巴巴53亿元增资菜鸟时曾透露,在已投入数百亿元的基础上,未来5年还将继续投入1000亿元。作为物流基础设施,菜鸟也成为快递业数智化引擎。

近日,顺丰、中通、申通、韵达、圆通、德邦等6家快递公司均已发布2019年上半年业绩报告。从报告来看,快递公司业绩表现差异较为明显,顺丰赚钱能力较强,但业务增速并不高。中通在业务量上稳坐行业头把交椅,业务发展不断提速。

“三通一达”中,中通上半年净利润最高为13.76亿元,同比增长25.6%;其次是韵达实现净利润12.96亿元。同时,中通完成业务量54.23亿件,稳居行业第一,其中二季度完成快递单量31.07亿件,同比增长46.8%,比行业平均增速高出18.5个百分点,市场占有率已逼近20%;此外,韵达上半年完成43.34亿件,同比增长44.71%,圆通完成38.02亿件,同比增长35.15%;申通完成30.12亿件,同比增长47.25%。

由此可以看出,通达在菜鸟平台上,增长幅度远超其他同行。中通快递集团CTO朱晶熙此前在接受21Tech采访时说:“我们跟菜鸟的关系一直处于紧密合作的状态,不管是投前跟投后。对我们最有影响的,还是电子面单之类的应用。电子面单之后,引申出来一些产品,像三段码、全自动分拣,甚至将来可能要做到智慧物流这块。”

在他看来,菜鸟强大的技术优势和能力,在数字化管理方面给了中通更多支持,可以降低成本,扩大规模,提高生产力。

目前,菜鸟正在发挥更大的飞轮效应。阿里巴巴2020财年Q2财报显示,本季度菜鸟物流实现营收47.6亿元,同比增长48%;菜鸟驿站日处理包裹数量、菜鸟裹裹寄件业务,实现“两个100%”增长。

“快递公司的下一波红利才刚刚开始,全行业应该更加携起手来,打通上下游、共建生态圈。”杨达卿认为,中国快递物流市场巨大,智能化、全球化等都需要大量投入。菜鸟与合作伙伴可以一起做的事还有很多,快递公司与菜鸟的关系已经超越了具体的业务合作。未来包裹体量巨大,需要全网协同,以技术为底色,才能高效应对。

回首去年“双11”当日,菜鸟处理的订单便超过10亿,这在中国物流史上也是首次。可以预见,今年的“双11”肯定会超过这个数字,因此也对起飞的菜鸟提出了新的挑战。

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